Marc marquez gay

Su agresividad asusta a los rivales. Su manera de adelantar por la derecha y por la izquierda al límite de la seguridad recuerda al Valentino de Son parecidos en ese descaro. Son similares en su genialidad para usar los vericuetos y quitarse de en medio a un pelotón de segundones. Y no es un calificativo negativo.

Es que Marc, como Rossi, dejan en segundones a campeones que no tienen ese dominio de la moto para arriesgar tanto y superar contrarios por donde no se cabe. Es cierto: Marc, a veces, obliga a los adversarios a levantar la moto en las curvas, dado su pilotaje arriesgado. Pero es su decisión la que impone respeto.

Otros no se atreven. Puede caerse en sus acciones. Casi nunca sucede, porque su duende con la moto es de campeón. Con eso se nace o no se nace. Nunca se hace. Nieto nació con él. Repsol vio al chaval desde muy pequeñito y lo fichó. Comenzó a destacar a los catorce años , cuando medía metro y medio y pesaba 42 kilos.

Mucha, muchísima gente de este deporte no creyó en él. Era tan pequeño que veían imposible que llegara lejos en las dos ruedas. Hoy, todos aquellos deberían levantar el dedo y reconocer. Todos se equivocaron.

Su técnica era sensacional. La garra que demostraba en el asfalto era una atracción. Y al final, cuando les peleaba el triunfo o el podio, le metían el codo y le quitaban de los cajones y las copas. Repsol estaba tranquila porque los controles médicos de Marc expresaban que tendría un crecimiento normal. El huesecito de la muñeca decía que sería un hombretón. Y en devolvió todas las cuentas pendientes tras cuatro campañas de sacrificio , golpes recibidos y experiencia adquirida a raudales.

No hay mal que por bien no venga.

Todo ese sufrimiento tenía un bagaje de veteranía en un chavalito de Ganó diez de los diecisiete grandes premios. Hizo catorce cajones. Se adjudicó el título en una carrera, Estoril, de película. Remontó veintiuna posiciones y aseguró su primera corona en este negocio. Estaba dotado de esa capacidad de éxito que muy poquitos deportistas exhiben.

Los rivales se sorprendieron al ver cómo el antiguo niñito chocaba con ellos y ya no salía rebotado. Al final, corro para mi afición", dijo entonces.

Marc Márquez llega líder a Le Mans

Prefiero guardarme mi opinión y verlas venir", expresó. De hecho, en sus títulos de cc y cc y en su primer título en MotoGP , sí mostró la bandera de España que heredó de Emilio Alzamora. Sin embargo, en siguió los pasos del italiano Valentino Rossi y decidió adoptar la enseña de su clib de fans para celebrar la victoria, postura que repitió en sus dos títulos posteriores de MotoGP y Su equipo fue tajante entonces: Los boletines pueden contener contenido o publicidad personalizada.

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